(1) چرخ‌دنده‌های موتورسیکلت کاربوردار به یک لایه کربوره روی سطح دندان نیاز دارند. هنگامی که فرآیند "اکستروژن گرم کربوره شده" استفاده می شود، توزیع لایه کربوره شده ارتباط نزدیکی با روش تغییر شکل شکل دهی چرخ دنده دارد. برای فرآیند اکستروژن تقسیم مماسی، لایه کربوریزه شده در دندانه‌های چرخ دنده از لایه کربوریزه شده روی سطح خالی استوانه‌ای دوباره توزیع می‌شود. در فرآیند "اکستروژن گرم کربور" چرخ دنده ها، زمان تغییر شکل کوتاه تر است و انتشار لایه کربوره شده را می توان نادیده گرفت. بدیهی است که پس از تبدیل شدن سیلندر به چرخ دنده، مساحت سطح به شدت افزایش می یابد و ضخامت لایه کربوری شده به شدت تغییر می کند. هنگامی که لایه کربوره در طول فرآیند شکل‌دهی به صورت مماس فشرده می‌شود، ضخامت لایه کربوره افزایش می‌یابد، در غیر این صورت، ضخامت کاهش می‌یابد. و لایه کربوره تغییر ضخامت به میزان تغییر شکل مماسی بستگی دارد. بنابراین، توزیع ضخامت لایه کربوره را می توان با کنترل تغییر شکل مماسی لایه کربوره در حین اکستروژن گرم چرخ دنده کنترل کرد.
(2) بر اساس درک فرآیند شکل‌گیری دندان‌های چرخ‌دنده موتور سیکلت، بحث بیشتر در مورد تغییر از لایه کربنی سیلندر به لایه کربوریزه چرخ دنده هنگام تشکیل بخش دنده: سیلندر فشار داده شده توسط دندان‌های ماده سطح لایه کربوره شده به لایه کربوره قسمت ریشه چرخ دنده تبدیل می شود. تغییر باید از سطح استوانه به سطح ریشه دندان باشد، و هر چه زودتر در تغییر شکل شرکت کند، نرخ گسترش بیشتر، لایه کربوری شده نازک‌تر می‌شود. برعکس، به دلیل اکستروژن قالب وقتی فشار باعث می شود که قسمت مقعر قسمت فشار به ریشه دندان تبدیل شود، فلز قسمت فشاری قالب بین فلز و قسمت شعاعی فلز به تاج دندان تبدیل می شود. بخشی، این قسمت از فلز توسط دو دندان شکاف قالب مجاور در بالا فشرده می شود، سپس ضخامت لایه کربوره افزایش می یابد. هنگامی که تغییر شکل افزایش می یابد، اگر تماس با قالب ماده تحت اصطکاک کافی قالب ماده قرار گیرد، ضخامت لایه کربوره ممکن است در هنگام ایجاد کشش کاهش یابد.